208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规格参数 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油密度机机型 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油操作系统 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外观设计尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气培训机构 | 注油软件系统 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 润滑油的作用原则 | 重压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴起到蜗轮蜗杆习惯 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油存储容量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 关掉关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 机械润滑油油 | 参看用到护肤操作说明书 |
| 保压系统 | 重油机信息 | ||
| 冷却后的方式 | 惠阳淡水再循环急冷 | 放凉液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心法式,牛皮带带给 | 排气管2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大充许摩阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统 | 3kPa (新油滤) |
| 进入设置环境温度. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需拆换) | ||
| 开高温度表. 93°C | 排气阀机系统 | 10kPa(最大化) | |
| 小风扇 | 吹风机式,氟塑料电风扇 | 最好限制海泼 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电嚣装置 | |||
| 火力发同步电机 | 28V×55A | 蓄动力电池端电压 | 24V |
| 电流值调低器 | 内嵌式式,集成化电路系统式调接器 | 蓄体积电池体积 | 180AH |
| 开启电动机 | 24V×7.5kW | ||
火热货品
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