水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型汽车发倾向：VR型（小多角度）汽车发倾向更何况有很多车迷都很记住，特别是斯柯达车迷，说出这车“若有情怀”的车辆，我觉得就是说宝贝。

只过许多 人可能性不道道，首次进行这一款启驱动力的并并非大家，就是荷兰品牌形象蓝旗亚。从技艺上看，VR模块并并非是一个更好的物品，它更好象V模块和直列模块的折衷，这也是它祥和的的原因。

然气轮机（蜗轮打火机）：与传统型活塞件式往返式打火机较之，然气轮机享有密度小、马力密度更高、通电车速快、热成功率等后天性长处。不过了鉴于人工成本情况和高技术工艺相关问题，此种“高耸上”的物件大部分只突然出现在航空公司核工业的领域，但这并不含意着它向来没有所帮助在新气车行业上。上上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等新气车行业加工商就已产出出具备然气轮机的新气车行业，“高技术工艺宅”雷诺更加是靠着然气轮机拉力赛车首夺决赛。

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